اختبارات الإسفلت في المدينة المنورة
اختبارات مخبرية وميدانية للخلطات الإسفلتية — مارشال، نسبة البيتومين، تدرج حبيبي، كور أسفلتي وفق ASTM D6926 وD2172 لضمان جودة طبقات الرصف.
اختبار الأسفلت هو مجموعة فحوصات ميدانية ومعملية للخلطات الإسفلتية تتحقق من نسبة البيتومين والتدرج الحبيبي وثبات مارشال وكثافة الدمك في طبقات الرصف. ينفذها مختبر معتمد وفق ASTM ومواصفات وزارة النقل السعودية، ويضمن مطابقة أعمال الأسفلت لتصميم الخلطة (JMF) قبل وأثناء وبعد الفرش في مشاريع الطرق.
ما هو اختبار الإسفلت ولماذا هو ضروري لطبقات الطرق؟
اختبار الأسفلت هو مجموعة فحوصات تبدأ من تصميم الخلطة الإسفلتية (JMF) وتستمر حتى بعد فرش الطبقة النهائية على الطريق. يشمل ذلك تحديد نسبة البيتومين والتدرج الحبيبي للركام، واختبار مارشال لقياس ثبات الخلطة تحت الأحمال، وأخذ كور أسفلتي بعد الرصف للتحقق من السُمك ونسبة الدمك الفعلية.
طبقات الأسفلت تتعرض لأحمال مرورية متكررة ولدرجات حرارة عالية في المناخ السعودي — وأي خلل في نسبة البيتومين أو الدمك يُسرّع التخدد والتشقق المبكر. اختبار الإسفلت الدقيق يحمي مشروع الطريق من إعادة الرصف المكلفة خلال سنوات قليلة من التنفيذ.
بصفته مختبراً معتمداً وفق ISO/IEC 17025:2017 (اعتماد SAAC رقم N-T-00645) ومعتمداً من هيئة تطوير الواحات والمدن الصناعية (MODON) ومنصة كدانة لطرق الحج، ينفذ مختبر أساس اختبارات الأسفلت الميدانية والمعملية في مكة المكرمة وجدة والمدينة المنورة والرياض والقصيم، ويُصدر تقارير JMF وكور أسفلتي معتمدة تُقبل لدى الجهات الحكومية.
إطالة عمر طبقات الرصف
تفادي إعادة الرصف المبكرة
مطابقة تصميم الخلطة JMF
قبول حكومي في مشاريع الطرق
القائمة الكاملة للاختبارات المعتمدة
10 اختبار معتمد وفق المعايير الدولية
معدل رش الطبقة التشريبية (MC1)
Prime Coat Spray Rate (MC1)
يتحقق من معدل رش طبقة التشريب (Prime Coat) على طبقة الأساس قبل فرش الإسفلت — ضروري لضمان التصاق طبقات الرصف.
الوحدة: اختبار
معدل رش الطبقة اللاصقة (RC2)
Tack Coat Spray Rate (RC2)
يتحقق من معدل رش الطبقة اللاصقة (Tack Coat) بين طبقات الإسفلت — يمنع الانزلاق والتفكك بين الطبقات تحت الأحمال المرورية.
الوحدة: اختبار
نسبة البيتومين في الخلطة الإسفلتية
Bitumen Content in asphalt mix
يحدد نسبة البيتومين الفعلية في الخلطة الإسفلتية مقارنة بتصميم الخلطة (JMF) — انحراف النسبة يؤثر مباشرة على متانة طبقات الأسفلت.
الوحدة: عينة
التدرج الحبيبي للأسفلت
Gradation of asphalt sample
يحلل توزيع أحجام حبيبات الركام داخل الخلطة الإسفلتية للتحقق من مطابقتها لمنحنى التدرج المعتمد في تصميم الخلطة.
الوحدة: عينة
أقصى كثافة نوعية نظرية (Gmm)
Maximum Theoretical Specific Gravity (Gmm)
يقيس أقصى كثافة نظرية للخلطة الإسفلتية دون فراغات هوائية — قيمة مرجعية أساسية لحساب نسبة الدمك الميداني للأسفلت.
الوحدة: عينة
الثبات والفاقد — مارشال (6 قوالب)
Marshall Stability & Flow (6 molds)
يقيس ثبات ومرونة الخلطة الإسفلتية تحت الحمل عبر 6 قوالب مارشال — الاختبار المرجعي لتصميم خلطات الأسفلت في مشاريع الطرق السعودية.
الوحدة: عينة
نقطة التوهج (البيتومين)
Flash Point (bitumen)
يحدد درجة الحرارة التي يبدأ عندها البيتومين بإطلاق أبخرة قابلة للاشتعال — مؤشر سلامة أساسي عند تسخين البيتومين في الموقع.
الوحدة: عينة
معامل اللزوجة (البيتومين)
Viscosity Coefficient (bitumen)
يقيس مقاومة البيتومين للتدفق عند درجات حرارة التشغيل — يحدد درجة حرارة الخلط والرش المثلى لضمان جودة طبقات الإسفلت.
الوحدة: عينة
مراقبة جودة مكونات الخلطة (JMF)
JMF Quality Control (Coarse Agg, Fine Agg, Filler, MC1)
مراقبة جودة مستمرة لمكونات الخلطة الإسفلتية (الركام الخشن والناعم والفيلر وطبقة MC1) للتأكد من التزام موقع الخلط بتصميم JMF المعتمد.
الوحدة: اختبار
كور أسفلتي (مع تقرير)
Asphalt Core Sampling (with report)
أخذ عينة أسطوانية من طبقة الأسفلت المنفذة لقياس السُمك الفعلي ونسبة الدمك ومقارنتها بالمخططات التصميمية.
الوحدة: عينة
فحص الأسفلت في المدينة المنورة — طرق تخدم الحجاج والمقيمين
تمتلك المدينة المنورة شبكة طرق تستقبل ملايين الزوار سنوياً قادمين من مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز وعبر خط قطار الحرمين السريع. كما تتوسع الأحياء السكنية شمال وشرق المدينة بوتيرة متسارعة، مما يُفرز الحاجة المستمرة لفحص الأسفلت لضمان متانة طرق التطوير الجديدة.
تأثير الركام البازلتي على الخلطة الأسفلتية
يُستخدم في مشاريع الطرق بالمدينة المنورة ركام بازلتي ذو سطح خشن يُتيح تشابكاً ميكانيكياً ممتازاً مع رابط الأسفلت. إلا أن صلابة البازلت تُتطلب ضبطاً دقيقاً لوصفة الخلطة لتجنب انكسار الرابط تحت الأحمال الثقيلة. يُجري مختبر أساس اختبارات مارشال وكريب الديناميكي وهبوط ريهولوجيا الرابط (DSR) لتحسين خصائص الخلطة.
خدمات الفحص الميداني في مشاريع الطرق
يُوفر مختبر أساس فرق فحص ميدانية لقياس الكثافة النووية في طبقات الأسفلت المنجزة، والتحقق من انتظام درجة حرارة الرصف خلال عمليات الفرد بجهاز الإنفراج الحراري. تُصدر تقارير يومية أثناء التنفيذ وتقرير إجمالي عند اكتمال المشروع.
للتواصل بشأن فحص الأسفلت في مشاريع المدينة المنورة، اتصل بنا أو أرسل طلبك عبر صفحة التواصل.
المعايير الهندسية المعتمدة
جميع اختبارات الأسفلت تُنفَّذ وفق المعايير الدولية ومواصفات النقل السعودية
ASTM
المعيار الأمريكي لاختبار البيتومين والخلطات الإسفلتية
AASHTO
معيار جمعية مسؤولي النقل والطرق الأمريكية
وزارة النقل
مواصفات وزارة النقل والخدمات اللوجستية السعودية
ISO 17025
اعتماد المختبرات الدولي للكفاءة والدقة
كيف تسير عملية اختبار الأسفلت؟
من تصميم الخلطة حتى تسليم تقرير الكور الأسفلتي النهائي
التواصل وتحديد نطاق العمل
نستقبل طلبك ونحدد الاختبارات المطلوبة حسب نوع الطريق وطول المشروع ومواصفات الجهة المشرفة. نُرسل عرض السعر خلال 24 ساعة.
الزيارة الميدانية وأخذ العينات
يزور فريقنا الموقع لأخذ عينات الخلطة الإسفلتية والبيتومين، ومراقبة معدل الرش وسُمك الطبقة قبل وأثناء عملية الفرش.
التحليل المعملي
تُحلَّل العينات في مختبراتنا المعتمدة وفق ISO 17025 لتحديد نسبة البيتومين والتدرج الحبيبي وثبات مارشال ومقارنتها بتصميم الخلطة JMF.
تسليم التقرير المعتمد
تستلم تقرير الأسفلت الكامل شاملاً نتائج الكور ونسبة الدمك والتوصيات — جاهزاً للتقديم للجهة المشرفة على الطريق.
لماذا مختبر أساس؟
معتمدون من MODON وACI وNRRC وكدانة
أكثر من 500 مشروع منجز في المملكة
مكة، جدة، المدينة، الرياض، القصيم
اختبار الأسفلت الدقيق يحدد عمر الطريق الافتراضي ويقي من مخاطر التخدد والتشقق المبكر
تقارير معتمدة هندسياً ومقبولة من الجهات الحكومية والمطورين
أجهزة مارشال وأفران معايرة دورياً وفق ISO 17025
معتمدون من MODON ومنصة كدانة لمشاريع طرق الحج
5 فروع في مكة المكرمة وجدة والمدينة المنورة والرياض والقصيم
استجابة سريعة لتغطية أعمال الفرش الطويلة والممتدة
خبرة +15 سنة و500+ مشروع في طرق ومشاريع البنية التحتية
ماذا يتضمن تقرير اختبار الأسفلت؟
تقرير الأسفلت هو المرجع الذي يعتمد عليه المشرف لقبول طبقات الرصف المنفذة
نسبة البيتومين الفعلية مقارنة بتصميم الخلطة
منحنى التدرج الحبيبي للركام
نتائج ثبات وتدفق مارشال
سُمك ونسبة الدمك من عينات الكور
مقارنة النتائج بمواصفات وزارة النقل
توصية القبول أو ضرورة أعمال تصحيحية
أسئلة شائعة حول اختبارات الإسفلت
تشترط المواصفات السعودية SASO وهيئة الطرق اختبار مارشال (ASTM D6926) لتصميم الخلطة، وتعيين نسبة البيتومين (ASTM D2172)، والتدرج الحبيبي، والكثافة النوعية القصوى (ASTM D2041). كما تُؤخذ كورات أسفلتية للتحقق من الكثافة بعد الرصف.
فرع مختبر أساس في المدينة المنورة
فريقنا الميداني ينطلق من فرعنا في بلدية العوالي لتغطية جميع أحياء المدينة المنورة والمناطق المجاورة بأجهزة معتمدة ومعايرة — والتقارير تصدر معتمدة ومقبولة لدى الجهات الحكومية.
خدمة اختبارات الإسفلت في مدن المملكة
مقالات ذات صلة
خدمات أخرى قد تهمك
استكشف بقية اختباراتنا الهندسية المعتمدة في مكان واحد
تربة
اختبارات التربة
فحص التربة قبل البناء وفق كود البناء السعودي SBC 303 ومعايير ASTM الدولية — لضمان سلامة أساسات مشروعك وحمايته من مخاطر الهبوط والتشققات
خرسانة
اختبارات الخرسانة
اختبارات خرسانة طازجة ومتصلدة معتمدة — إشراف على الصب، مقاومة الضغط، كور خرساني، ديمومة الخرسانة وفق ASTM وSASO 1452.
ركام
اختبارات الركام
اختبارات معملية للركام تشمل التدرج الحبيبي، مقاومة التآكل، الوزن النوعي، والكبريتات — وفق ASTM C131 وC136 للتحقق من مطابقة الركام لمتطلبات الخرسانة والإسفلت.
حديد
اختبارات حديد التسليح
اختبارات ميكانيكية وكيميائية لحديد التسليح والأنكوربولت — شد، خضوع، استطالة، ثني، وتحليل كيميائي وفق ASTM A615 وSASO 2510 لضمان مطابقة حديد البناء.
كيميائي
التحليل الكيميائي
تحليل كيميائي للمياه والتربة والركام يشمل pH، الكبريتات، الكلوريدات، والأملاح الذائبة (TDS) — لتحديد درجة عدوانية البيئة على الإنشاءات.
بلوك وإنترلوك
اختبارات البلوك والإنترلوك والبلدورات
اختبارات مقاومة الضغط والامتصاص والأبعاد للبلوك الخرساني، الإنترلوك، والبلدورات وفق ASTM C880 وC99 للتحقق من مطابقة مواد التبليط.
هل لديك مشروع طريق قيد التنفيذ؟
فريقنا الهندسي جاهز لتغطية أعمال فرش الأسفلت وتقديم عرض سعر دقيق خلال 24 ساعة — خدمة اختبار الأسفلت متاحة في 5 مدن بالمملكة
مكة المكرمة — جدة — المدينة المنورة — الرياض — القصيم